Антифриз - это общее наименование технических жидкостей, которые не замерзают при минусовых температурах. Используются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения мотора, при работе которого выделяется большое количество тепла, в качестве антиобледенительных жидкостей в авиации.
Базовое вещество антифриза - гликольно-водная смесь, от взаимодействия компонентов которой зависит возможность антифриза не замерзать при минусовых температурах, также учитывается его удельная теплоемкость, вязкость и воздействие на резинотехнические изделия. В Российской Федерации широкую популярность получили охлаждающие жидкости, основу которых составляет этиленгликоль.
В первых моторах применялась для охлаждения только вода, у которой была куча недостатков. При жаре вода закипала и двигатель очень сильно грелся, из-за чего её приходилось все время доливать, а в холодное время года она замерзала, поэтому нужно было сливать её на ночь, а утром заливать снова.
Дабы избежать этих сложных процессов, было решено добавлять в воду глицерин. Полученная смесь закипала при температуре около 290 градусов и не замерзала при минусовых. Но при этом у данной жидкости также был минус - она была крайне густой. Размешивание других веществ, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и сохранили её качества, и данный раствор сегодня именуют антифризом.
Главными показателями антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, обусловленные химическим составом. На сегодняшний момент для обозначения антифриза применяются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Специалисты советуют следовать главному правилу: нужно эксплуатировать тот антифриз, который порекомендовал производитель вашего транспортного средства, даже в том случае, если Вы можете приобрести более дорогой антифриз. Как правило, эту информацию можно прочитать в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый купить не получается, попытайтесь поискать подходящего типа.
Обязательно читайте состав: если там есть недорогой метанол - не вздумайте покупать: метанол повреждает сплавы алюминия, что может спровоцировать выход из строя вашей охлаждающей системы.
Антифриз следует менять ориентировочно каждые 40 тысяч километров, но более разумно производить замену ежегодно. Крайние версии (например, G-12 или G-13) дают возможность менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также следует обратить Ваше внимание, что различные типы антифризов лучше не мешать, так что если Вы купили грузовик, бывший в употреблении, то советуем сливать старый антифриз и заливать новый.