Трансмиссионные масла

Купить трансмиссионное масло в Новокузнецке в интернет-магазине

Трансмиссионные масла используются для смазывания компонентов трансмиссии. Предназначение этих масел очень широко.

Мы связаны непосредственно с производителями, это дает нам возможность сохранять низкую стоимость трансмиссионных масел как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло в настоящее время легко не только в обыкновенных магазинах, но и в интернете. На нашем сайте представлен большой выбор трансмиссионных масел различных марок в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы поподробнее рассмотреть те характеристики трансмиссионных масел, которые дают им возможность в полной мере выполнить свои функции. Вначале следует более развернуто остановиться на этих функциях, определить цели и задачи данных масел.

Ключевая задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, хорошая и очень качественная. Это важный аспект в понимании главных качеств трансмиссионных масел.

Смазывающие качества включают в себя способность масла брать на себя весь "удар" и снижать за счёт собственных характеристик вязкости нагрузку, которая в противоположном случае повреждала бы трущиеся поверхности деталей двигателя и его механизмов, уничтожая его и ускоряя износ этих деталей.

В связи с этим, главное качество трансмиссионных масел - иметь лучшие свойства по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Как правило, присадки вводятся в масла при их производстве.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не работают в тесном контакте с горячими элементами двигателя и с различными продуктами работы ДВС, на которые обычно приходится значительный объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них нет необходимости. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии порой поднимаются до 150 градусов, иногда попадает влага и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в составе небольшое количество антиокислителей.